Ang Florence ay isang maliit na lungsod, na idinisenyo para sa mga nakakarelaks na paglalakad, pagkaligaw sa mga lansangan nito at pagtangkilik sa mga plasa nito, kaya... Marami sa mga ruta ng turista ay madaling mapupuntahan sa pamamagitan ng paglalakadKung mananatili ka malapit sa makasaysayang sentro at limitahan ang iyong sarili sa pinaka-malaking lugar, na sumusunod sa isang gabay ano ang makikita sa Florence sa loob ng 3 arawMalamang na halos hindi mo na kakailanganing gumamit ng pampublikong transportasyon sa buong biyahe.
Gayunpaman, kapag mas malayo ang hotel, pagdating o pag-alis mo mula sa paliparan, gusto mong bisitahin ang mga kapitbahayan na hindi gaanong sentral o mas mabilis na makalibot, ang Pampublikong transportasyon sa Florence (tram at bus) ito ay nagiging isang malaking kakampi.
Paano gumagana ang pampublikong transportasyon sa Florence
Ang network ng pampublikong transportasyon sa lungsod ng Florence ay nakasalalay sa dalawang haligi: ang tram at mga bus ng lungsodLahat ng mga ito ay pinamamahalaan ng iisang kumpanya, ang Autolinee Toscane (AT, dating ATAF). Nangangahulugan ito na ang lohika ng pag-ticket, pagpapatunay, at oras ng paggamit ay halos pareho para sa parehong paraan ng transportasyon, kaya nagiging mas madali ang pag-ikot kapag naiintindihan mo na ang sistema.
Bukod dito, ang Florence ay nalubog sa isang progresibong pagpapalawak ng network ng tram nitoKabilang dito ang mga pagsasaayos sa kalsada, mga paglihis ng trapiko, at pansamantalang pagbabago sa ilang ruta ng bus. Samakatuwid, bagama't sakop ng mga linya ang malaking bahagi ng lungsod, ipinapayong asahan na ang mga iskedyul at ruta ay maaaring bahagyang magkaiba sa ipinapakita sa mga nakalimbag na mapa.
Mga Tram sa Florence: mga linya, dalas at paggamit
Ang tram ay, hanggang sa ngayon, ang pinaka-maginhawang paraan ng pampublikong transportasyon sa lungsod: mabilis, mahuhulaan at may nakareserbang platapormaNakakaiwas ito sa karamihan ng mga trapik. Gumagana ito na parang isang maliit na tren sa lungsod, na may mga hintuan na may marka at mga platapormang madaling puntahan.
Sa kasalukuyan, ang Florence ay mayroon Dalawang linya ang gumagana, T1 at T2Samantala, may mga bagong pagpapalawak na pinaplano (karaniwang tinutukoy bilang T3 at T4) na magdurugtong sa mas maraming lugar ng lungsod at ng metropolitan area.
- Linya ng T1 sakay ng tram: ang linya ng T1 ay dumadaan sa Florence sa humigit-kumulang direksyong hilaga-timog, nag-uugnay sa malaking ospital ng Careggi sa Scandicci, sa timog-kanlurang labas ng lungsod. Dumadaan ito sa mga residensyal na lugar at mahahalagang kapitbahayan, at lubhang kapaki-pakinabang para sa parehong mga manggagawa at mga commuter na malayo sa makasaysayang sentro. Sa ruta nito, ang T1 Dumadaan ito sa istasyon ng tren ng Santa Maria Novellana siyang pangunahing sentro ng riles ng lungsod. Ang koneksyon na ito ay ginagawang perpekto ang T1 kung darating ka sakay ng tren at mananatili sa mga lugar na mas mahusay ang serbisyo ng tram kaysa sa bus.
- Linya ng T2 ng tram at koneksyon papuntang paliparan: ang linya ng T2 ay lalong kawili-wili para sa mga lumilipad patungong Florence, dahil nagdurugtong sa sentro at sa paliparan ng PeretolaTradisyonal nitong pinagdurugtong ang lugar ng Piazza San Marco (nasa gitna mismo) sa paliparan, ngunit sumailalim ito sa mga kamakailang pagpapalawak at pagbabago.
Pinalawak ang Terminal 2 upang maabot ang Unibersidad ng San MarcoGayunpaman, sa panahon ng pagsubok ng bagong seksyon (sa loob ng ilang linggo simula sa unang bahagi ng Enero 2025), ang mga tram ay tumatakbo nang walang pasahero sa pinahabang bahagi. Sa panahong ito, limitado ang serbisyo publiko sa pagitan ng Peretola (airport) at Fortezza FieraKaya naman, dapat mong suriin kung aling seksyon ang bukas sa mga petsa ng iyong biyahe.
Samantala, ang Ang pinakamalapit na maginhawang hintuan papuntang paliparan sa sentro ng lungsod ay ang STAZIONE VALFONDA.Napakalapit nito sa istasyon ng tren ng Santa Maria Novella. Mag-ingat kapag sumasakay dahil humihinto rin ang linya ng T1 sa lugar na iyon, at kahit na may bahagi ito ng ruta, hindi papunta sa paliparan ang T1.
Mga pangunahing hintuan at dalas ng tram
Parehong linya ng tram, T1 at T2, Humihinto sila sa istasyon ng Santa Maria Novella.Dahil dito, ito ang tunay na puso ng network ng transportasyon ng Florence. Mula rito ay madali kang makakakonekta sa mga tren, tram, at maraming linya ng bus sa lungsod at rehiyon.
Sa isang karaniwang araw ng linggo, ang tram ay nag-aalok ng tinatayang dalas ng 4-5 minutoKaya naman, bihira kang maghintay nang masyadong matagal sa plataporma. Tuwing Sabado at Linggo, mga pista opisyal, sa madaling araw, o sa gabi, ang mga pagitan sa pagitan ng mga tram ay medyo mas mahaba, ngunit ang serbisyo ay nananatiling maaasahan.
Ang mga oras para sa una at huling tram, pati na rin ang mga detalye ng dalas sa mga partikular na panahon, ay matatagpuan sa Mga opisyal na buod ng Autolinee Toscane at sa mga hintuan, kung saan karaniwang nakadispley ang mga board na may mga indikatibong talaorasan.
Pagbili at pagpapatunay ng mga tiket sa tram
Para magamit ang tram, kailangan mo ng tiket na balido para sa urban area ng Florence. Ang karaniwang tiket na pang-isahang biyahe lang. Nagkakahalaga ito ng humigit-kumulang €1,70 at tumatagal ng 90 minuto mula sa oras ng pagpapatunay.Sa loob ng panahong iyon, maaari kang lumipat sa pagitan ng tram at bus nang hindi nagbabayad muli, basta't mananatili ka sa loob ng urban area.
Maaaring bumili ng mga tiket sa iba't ibang paraan bago sumakay ng tram: sa mga awtomatikong makina na matatagpuan sa lahat ng hintuan (Tumatanggap sila ng cash at card), sa pamamagitan ng opisyal na AT app (tulad ng "AT bus" o iba pang naka-link na app), o sa mga tobacconist/tabaccherie at mga awtorisadong tindahan, na karaniwan sa buong lungsod.
Ay sapilitan Patunayan ang iyong tiket sa sandaling sumakay ka sa tram.Kung ito ay tiket na papel, ilalagay mo ito sa maliliit na dilaw na makina na makikita mo malapit sa bawat pinto; kung ito ay isang digital na tiket (binibili sa pamamagitan ng isang app), ia-activate mo ito nang direkta sa iyong telepono. Madalas na lumilitaw ang mga inspektor ng tiket, at kung wala kang tiket o hindi mo ito na-validate, malaki ang multa, at napakahigpit ng mga inspektor, kaya walang puwang para sa negosasyon.
Pagbabayad nang walang kontak sa mga tram at bus
Simula Marso 2024, ang mga tram at bus ay parehong may sistema ng pagbabayad na walang kontak ("tap on/tap off") na nagpapahintulot sa paggamit ng mga credit o debit card, pati na rin ng mga mobile payment device (mga smartphone at wearable na may Mastercard, Visa o American Express).
Gumagana ito nang simple: kapag sumakay ka sa sasakyan, Inilalapit mo ang iyong card o device sa reader. Pagkatapos ay bubuuin ang katumbas na elektronikong tiket (karaniwan ay ang tiket sa lungsod sa halagang €1,70, may bisa sa loob ng 90 minuto). Sa mga intercity bus, kailangan mong i-tap muli ang iyong card kapag bumaba ka upang kalkulahin ang pamasahe batay sa distansyang nilakbay; sa mga ruta sa lungsod, i-tap mo lamang ito kapag sumakay ka.
Mahalagang malaman na, sa sistemang ito, Isang ticket lang ang mabibili ng bawat card o device kada validation.Hindi ito maaaring gamitin para magbayad para sa mga biyahe ng maraming tao nang sabay-sabay gamit ang iisang card, dahil hindi mag-iisyu ang sistema ng higit sa isang tiket sa loob ng parehong panahon. Kung kailangan mo ng ilang tiket, inirerekomenda na bilhin ang mga ito sa pamamagitan ng app o gumamit ng iba't ibang card.
Kung gagawa ka ng mga transfer sa loob ng 90 minuto (halimbawa, tram + bus), kakailanganin mo tapikin muli ang iyong card sa tuwing sasakay kaGayunpaman, kikilalanin ng sistema na nasa loob ka pa rin ng takdang oras at hindi ka sisingilin para sa karagdagang urban ticket. Para sa mga biyahe sa labas ng sentro ng lungsod, kung nakalimutan mong i-tap ang iyong card pagbaba mo, sisingilin ka ng pinakamataas na pamasahe na parang naglakbay ka na papunta sa huling hintuan sa linya.
Mga bus ng lungsod sa Florence
Malawak ang network ng mga bus sa lungsod ng Florence at umaabot sa mga lugar na hindi naseserbisyohan ng tram, kaya isa itong kapaki-pakinabang na karagdagan. Pinapatakbo ito ng Autolinee Toscane (AT)Ang parehong kumpanyang responsable para sa tramway, na kamakailan lamang ay pumalit sa matagal nang itinatag na ATAF. Ang pagbabagong ito ng operator ay kinailangan ng mga pagsasaayos, at ang ilang mga kawalan ng kahusayan ay kapansin-pansin pa rin.
Sakop ng mga linya ng bus ang halos lahat ng kapitbahayan sa lungsod at maraming kalapit na bayan, ngunit dahil sa Mga madalas na pagsasaayos at paglihis na may kaugnayan sa pagpapalawig ng tramMaaaring magkaroon ng pansamantalang pagbabago sa mga ruta. Minsan, maaaring maging mahirap itong sundan gamit lamang ang naka-print na mapa; ipinapayong sumangguni sa mga app o sa opisyal na website upang manatiling updated.
Mga tiket at pagpapatunay sa bus
Ang sistema ng tiket para sa mga bus ng lungsod ay pareho sa para sa tram: 90-minutong tiket sa lungsod sa halagang €1,70balido para sa mga kombinasyon ng bus + tram sa loob ng panahong iyon. Ang malaking pagkakaiba ay, hindi tulad ng mga hintuan ng tram, Walang mga vending machine sa mga hintuan ng bus.
Kaya naman, karaniwan nang bumibili ng mga tiket sa mga tindero ng tabako, mga kiosk, mga tindero ng tabako, ilang awtorisadong tindahan o sa pamamagitan ng mobile app. Kung sakaling may problema, maaari ka ring bumili ng tiket nang direkta mula sa driver kapag sumakay ka, ngunit sa kasong ito ay tataas ang presyo sa humigit-kumulang €2,00 at hindi laging available ang mga tiket, kaya hindi ipinapayong umasa sa opsyong ito bilang pangkalahatang tuntunin.
Parang sa tram lang, mandatory ito. Patunayan ang iyong tiket sa sandaling sumakay ka sa bus.gamit ang mga ticket validator. Dapat mo itong dalhin sa buong biyahe kung sakaling may dumating na ticket inspector. Para sa mga Italian SIM card, mayroon ding opsyon na bumili ng mga tiket sa pamamagitan ng SMS, bagama't ang sistemang ito ay karaniwang may bahagyang mas mataas na halaga (halimbawa, €2,00 kasama ang halaga ng mensahe).
Mga uri ng tiket at pass sa transportasyon
Bukod sa pinagsamang 90-minutong single ticket, nag-aalok din ang Florentine system ng iba't ibang uri ng mga tiket at kard dinisenyo para sa parehong mga residente at bisita na madalas gagamit ng transportasyon.
Mayroong isang tiket na may presyong, depende sa pinagmulan o oras, ay maaaring lumitaw bilang €1,70 o €1,20, ngunit sa aktwal na paggamit Ang kasalukuyang pamantayan ay nasa humigit-kumulang €1,70 na may 90 minutong bisaSa loob ng 90 minutong iyon, maaari kang sumakay sa pagitan ng bus at tram sa urban area nang hindi nagbabayad ng pangalawang tiket.
Ang susunod ay ang 4-trip na tiket, na pinagsasama ang 4 na independiyenteng ruta sa tinatayang halaga na €4,70. Ang bentahe ay Maaari itong gamitin ng higit sa isang tao nang sabay-sabay.Halimbawa, maaaring kanselahin ng dalawang tao ang isa sa mga travel slot sa iisang biyahe. Gayunpaman, dapat nilang i-validate sa bawat pagkakataong may mga taong gumagamit nito nang sabay-sabay.
Panghuli, may mga 1, 3, o 7-araw na pass. Para sa mga madalas gumamit ng pampublikong transportasyon habang sila ay nananatili, may mga pansamantalang tiket na balido para sa [hindi tinukoy ang tagal sa orihinal na teksto]. 24, 72 oras o 7 buong araw Mula sa unang pagpapatunay, may mga indikatibong gastos na €5, €12 at €18 ayon sa pagkakabanggit. Ang mga pass na ito ay nagpapahintulot ng walang limitasyong paggamit ng mga bus at tram sa loob ng mga limitasyon ng lungsod para sa panahon ng kontrata.
Mahalagang tandaan na ang mga suskrisyon na ito ay personal at hindi naililipatSa madaling salita, hindi maaaring ibahagi ang mga ito sa ibang mga manlalakbay. Karaniwang kailangan itong may kaugnay na pangalan, at sa mga security checkpoint, maaaring hilingin sa iyo na patunayan na ikaw ang may-ari ng card.
Sa wakas, maaari mo nang bilhin ang anumang oras Agile Card, isang rechargeable card para sa paglalakbay. Ito ay isang prepaid na elektronikong kard Para sa mga regular na gumagamit ng pampublikong transportasyon. Maaari itong mabili sa halagang €10, €20 o €30, na katumbas ng humigit-kumulang 10, 21 o 35 na paglalakbay sa lungsod na may tig-90 minuto bawat isa, ayon sa pagkakabanggit, na kumakatawan sa maliit na tipid kumpara sa pagbili ng mga indibidwal na tiket.
Isa sa mga kalamangan nito ay iyon Maaari itong gamitin ng higit sa isang tao nang sabay-sabay.I-validate lang ang iyong tiket nang maraming beses bago sumakay para mabawasan ang ilang biyahe mula sa iyong balanse. Ginagawa nitong kapaki-pakinabang ito para sa maliliit na grupo o pamilya na ayaw bumili ng indibidwal na multi-day pass.
Saan makakabili ng mga tiket at kard
Mabibili ang mga tiket at season pass sa mga awtorisadong tindero ng tabako, mga kiosk at mga tindahan ng tabakoKaraniwan silang nagpapakita gamit ang mga sticker o karatula na nagbebenta sila ng mga tiket sa transportasyon. Karaniwan sila sa sentro ng lungsod at mga residensyal na kapitbahayan.
Mahahanap mo rin mga awtomatikong vending machine sa mga pangunahing lokasyon tulad ng pasukan sa istasyon ng tren ng Santa Maria Novella o sa lugar ng Piazza San Marco. Sa mga hintuan ng tram, ang bawat plataporma ay may sariling makina kung saan maaari kang magbayad gamit ang cash o card.
Maaaring bumili ng mga single ticket sakay ng bus, bagama't sa isang mas mataas na presyo (humigit-kumulang €2)At iyon ay kung mayroon ang mga ito sa stock ng driver, na hindi garantisado. Kaya, kung maaari, pinakamahusay na bilhin ang mga ito nang maaga o gamitin ang app o contactless payment.
Pinakamainam na tuklasin ang Florence sa pamamagitan ng paglalakad, ngunit pagdating sa mas malayong lugar, napakalawak ng mga pagpipilian: sa pagitan ng mga madalas bumiyahe na tram, mga bus na umaabot sa halos bawat kapitbahayan, pinagsamang 90-minutong tiket, mga multi-day pass, mga taxi, Uber Black, mga shared car at scooter, at maraming app na nagpapakita sa iyo ng mga ruta at kalapit na hintuan, mayroon ka ng lahat ng kailangan mo. Maglibot sa lungsod nang madali at sulitin ang iyong pamamalagi nang hindi nagsasayang ng oras sa paglalakbay.