Ang Tsina, ang bansang may record na mga tulay

Kilala ang lasa para sa mga mega-konstruksyon sa Tsina, lalo na mula sa isang oras hanggang sa bahaging ito. Ang layunin ay hindi lamang ipakita ang kapangyarihan ng inhenyeriyang Intsik ngunit lumikha ng mga istrukturang karapat-dapat na maging mga atraksyong pang-turista, tulad ng Eiffel Tower sa Paris o Parthenon sa Athens.

Ang huling mega-konstruksyon na ipinanganak sa bansang Asyano ay ang tulay ng Beipanjiang na binansagang "pinakamataas sa buong mundo." Sa taas na 565 metro, ang gusaling ito ay lumampas sa taas na 500 metro na hadlang na minarkahan ng isa pang tulay na tinatawag na Sidu, na nasa Tsina din noong 2009.

Hanggang sa panahong iyon, kinakatawan ni Sidu ang pinakadakilang tagumpay ng mga mega-konstruksyon sa bansa sa loob ng kategorya ng mga tulay at ito ay mula noong 2003 ay iminungkahi nila na agawin ang talaan na hanggang sa simula ng ika-XNUMX siglo ay gaganapin ng Royal George ng Colorado sa Ang nagkakaisang estado.

Kung mayroong isang bagay na sagana sa Tsina, ito ay mega-konstruksyon, iyon ang dahilan gumawa kami ng isang maikling pagsusuri ng ilan sa mga pinaka kapansin-pansin na ilang metro mula sa lupa.

Baipanjiang Bridge

Ang Beipanjiang Bridge ay hindi angkop para sa mga may phobia ng taas. Matatagpuan ito sa taas na 565 metro sa itaas ng Nizhu river canyon, sa timog ng bansa, at nag-uugnay sa mga lalawigan ng Yunnam at Guizhou. Ito ay 1.341 metro ang haba at ikonekta ang mga lungsod na dating limang oras ang layo sa pamamagitan ng kotse sa loob ng dalawang oras.

Ang mga larawan na maaaring makuha mula sa paligid ng Beipanjiang Bridge ay kahanga-hanga. Ang hamog na ulap sa pagitan ng mga bundok ay kumalat sa tanawin na parang nais nitong lunukin ang tulay na lumitaw sa pagitan ng mga bato.

Zhangjiajie Glass Bridge

Ang mega-konstruksyon na ito ay matatagpuan sa isang mas mababang taas kaysa sa naunang isa, ngunit ang resulta ay kasing kahanga-hanga dahil sa sahig ng salamin nito na pinapayagan ang isa na maniwala na ang isa ay naglalakad sa hangin.

Ang Zhangjiajie ay ang pinakamahabang tulay ng salamin sa planeta dahil ito ay 430 metro ang haba at 300 metro ang taas. Matatagpuan ito sa loob ng Zhangjiajie Natural Park, sa lalawigan ng Hunan, na kinilala bilang isang World Heritage Site ng UNESCO mula pa noong 1992, na isa sa pinakapasyal sa Tsina.

Ang baso na tulay na ito ay nagkakahalaga ng 3.400 bilyong dolyar, isang pigura na nakakahilo tulad ng taas kung saan ito matatagpuan. Kapag ang mga problema sa vertigo ay nalampasan, pinakamahusay na kumuha ng litrato na nakahiga sa isa sa mga plate na baso na bumubuo dito. Ang resulta ay sobrang nakakagulat.

Qingdao Water Bridge

Walang elemento na lumalaban sa inhinyeriyang Tsino. Ni ang tubig mula noon sa ibabaw ng Jiaozhou Bay, ang pinakamahabang tulay ng tubig sa planeta ay itinayo noong 2011. Ang mega-konstruksyon na ito ay may haba na 42,5 kilometro at may anim na linya kung saan dumadaloy ang trapiko sa parehong direksyon. Mayroon itong higit sa 5.200 pylons at ang paggawa nito ay nangangailangan ng milyun-milyong toneladang bakal at kongkreto.

Ang konstruksyon nito ay kinuha ang tala mula sa isa pang tulay ng Tsino, ang matatagpuan sa Hangzhou Bay na hanggang ngayon ay itinuturing na pinakamahabang sa mundo sa ibabaw ng tubig ng dagat, na may 36 na kilometro ang haba.

Sa kasalukuyan, isang maliit na artipisyal na isla ang itinatayo sa tabi ng Qingdao Bridge upang magsilbing isang pahingahan para sa mga manlalakbay., upang mapuno ang gasolina ng kanilang mga kotse, mag-meryenda o mag-shopping.

Beipanjiang Railway Bridge

Ang tulay na ito ay nagtataglay ng pamagat ng pinakamataas na tulay ng riles sa buong mundo. Matatagpuan ito sa Liupanshui at pinasinayaan noong 2001. Noong 2009 nawala ang pamagat nito ng pinakamataas na tulay ng arko sa mundo ngunit pinapanatili pa rin ang nabanggit.

Ang espesyal na pagbanggit ay dapat gawin sa pamamaraan na sinundan para sa pagtatayo nito, na inilarawan bilang napaka talino sa isip. Ang dahilan ay sa halip na gumamit ng dalawang pansamantalang mga tower sa bawat pag-upa upang mabuo ang arko, ginawa ito sa dalawang halves sa falsework, bawat isa sa isang bahagi ng bangin. Ang unang tumpok sa bawat dulo ay nagsilbing isang tungkod.

Kapag natapos ang mga kalahati ng mga arko, ang mga tambak ay ginawang 180º hanggang sa harapin nila ang mga arko. Pagkatapos ang mga halves ng mga arko ay pinagsama at ang natitirang mga tambak at ang deck ay binuo.

Karakorum, ang pinakamataas na highway

Hindi ito isang tulay ngunit upang matapos sa taas ay pag-uusapan natin ang tungkol sa Karakorum. Isang 5.000 metro ang taas ng highway na nag-uugnay sa kanlurang China at hilagang Pakistan sa pamamagitan ng isa sa mga pinaka masungit at mapanganib na lugar sa mundo habang tumatakbo ito sa pamamagitan ng tatlong magagaling na mga saklaw ng bundok tulad ng saklaw ng Pamir, ang Himalayas at ang saklaw ng Karakorum.

Bilang isang pag-usisa, ang ruta sa kahabaan ng Karakorum highway ay bahagi ng Silk Road sa nakaraan at ngayon ito ay itinuturing na isang simbolo ng pagkakaibigan at kooperasyon sa pagitan ng Tsina at Pakistan.